марка, модел термостат за 166 2,4 JTD 136 к.с.

[Megadet]

Колеги, аз смених моя термостат марка BERTH, малко съм пиян не знам дали го изписах правилно но , откакто съм с него стрелката не мърда от 90 градуса, а за датчика взех от стария. Иначе го купих за 60лв.

[balev64]

С каква печка си ,зная че е извън темата , но и аз понякога се замислям за нещо подобно - защото е ужас да минавам по 5 6 км докато започне да духа топличко в големи студове.....

Печката е Webasto,така взех колата от Германия,оборудвана с печка.Изключително съм доволен от това безценно устройство,в момента, тъй като не работи още повече оценявам какво удобство е и колко е полезна за удължаване живота на двигателя.Трябва да ви кажа че тя се грижи през зимата мотора на машината да е винаги в работна температура,и въобще от както я ползвам, вече не си представям колата без нея.Дано скоро да успея да я поправя.

---------- Post added at 11:01 ---------- Previous post was at 10:58 ----------

С каква печка си ,зная че е извън темата , но и аз понякога се замислям за нещо подобно - защото е ужас да минавам по 5 6 км докато започне да духа топличко в големи студове.....

Колеги, аз смених моя термостат марка BERTH, малко съм пиян не знам дали го изписах правилно но , откакто съм с него стрелката не мърда от 90 градуса, а за датчика взех от стария. Иначе го купих за 60лв.

Колега и аз съм на път да сложа BEHR на моята,а иначе HP-то бачка добре

[Zarius]

Колега, гледам че в axm.com за 136коня ги продават точно такива без датчик. Предполагам, че ако е здрав твоя датчик нетрябва да е проблем да сложиш него.На снимката имаше място с резба за датчика така, че явно няма проблем да се добави. За марката няма да съм полезен защото нямам опит с марките- не съм сменял термостат.

Аз точно такъв си взех без датчик от ахм преместих моя и сега кове 90гр.Със стария седеше на 50-60гр.

[to_lose_HEART]

Да посъживя малко темата напоследък все гледам какво се случва със стрелката за температурата. Значи термостата съм го сменял преди година и нещо като загрее колата си стои една идея под 90 градуса и не мърда оттам, обаче ми направи впечатление днес като беше студена някъде на 60 градуса беше топъл и маркуча към радиатора.
Всъшност термостата трябва ли да затваря изцяло този кръг докато е студен мотора или само го ограничава до известна степен. Мисля си че нещо не е нормално толкова бавно да ми загрява колата.

[lordliness]

Не го затваря херметически.Моята напоследък загрява около 15-та минута до 90 гр.

[to_lose_HEART]

Моята малко по бавно. Приемам тогава че термостата си е изправен

[lordliness]

зависи и от скоростта, щом достига до 90гр. и после не мърда, значи е ОК

[Fr0sT]

За много години колеги !
При мен стрелката играе около 70-80 градуса, повечето време с около 70 и предполагам че и моя термостат е за смяна ?
Колко е спешно сменянето му и какво ще стане ако продължа да я карам така колата ?

[Linkestis]

Слабо парно и повишен разход

[Jivko7777]

просто си с термоса който е добре за лятото това е то, както си идват от италия. карай си така нищо и няма

[Fr0sT]

Това за парното го усещам и сега, главно по мрънкането на жената че все и е студено
За разхода има ли някакви конкретни числа или при всеки е различно ?

[Linkestis]

Различно е.Едни твърдят че не се повишавал,други че не намалявал...
Аз твърдя че намалява поне с литър зимата.

[Fr0sT]

Ясно колега и мерси за инфото, при първа възможност ще го сменя.

[lordliness]

Различно е.Едни твърдят че не се повишавал,други че не намалявал...
Аз твърдя че намалява поне с литър зимата.

Моят намаля със сигурност.

[iveli]

Разхода задължително трябва да намалее Нали се търси оптимално изгаряне на горивото в двигателя Ако това се случваше при ниска температура термостатите щяха да са настроени примерно на 60градуса